Die Startrampe des Kennedy Space Centers der NASA in Florida wurde theatralisch mit Scheinwerfern beleuchtet. Sie erhellten den Himmel und verwandelten die Nacht in Tag. Als die neun Triebwerke der SpaceX-Rakete kurz nach 20 Uhr ET zündeten, tauchten sie das umliegende Tiefland in ein Lichtermeer. Zum Team der Amateure gehören ein Milliardär, der die SpaceX-Mission selbst finanziert hat, eine Krebsüberlebende, eine Dozentin an einem Community College und ein Mitarbeiter von Lockheed Martin.
Schwierigkeiten hinter der SpaceX-Mondtourismusmission
Die Crew blieb drei Tage lang an Bord ihrer SpaceX-Mondtourismus-Kapsel. Diese umkreiste die Erde, bevor sie am Samstag vor der Küste Floridas wassern sollte. Die Passagiere schwebten drei Tage lang in der Kapsel, die alle 90 Minuten einen Umlauf um die Erde absolvierte. Dabei erreichte sie eine Geschwindigkeit von über 28.000 Kilometern pro Stunde, während die Passagiere die atemberaubende Aussicht auf die Erde genossen.
Um die Reise festzuhalten, wird ihr Raumschiff in die Atmosphäre zurückkehren. Für einen spektakulären Wiedereintritt und eine Wasserung vor der Küste Floridas. Die Wasserung war für Samstag geplant. Dies könnte sich jedoch ändern, falls Wetterbedingungen oder andere Probleme eine frühere oder spätere Rückkehr erforderlich machen. Sie führten ausreichend Lebensmittel an Bord der SpaceX-Kapsel mit. Außerdem enthielt die Kapsel Vorräte für etwa eine Woche, um das Überleben der Astronauten zu sichern.
Die Crew
Zur Crew der SpaceX-Mission Lunar Tourism Mission gehören der 38-jährige Milliardär Jared Isaacman, der die Reise persönlich finanziert hat; Hayley Arceneaux, 29, eine Überlebende von Krebs im Kindesalter und derzeitige Arzthelferin im St. Jude Children’s Research Hospital; Sian Proctor, 51, eine Geologin und Dozentin an einem Community College mit Doktortitel; und Chris Sembroski, ein 42-jähriger Mitarbeiter von Lockheed Martin und lebenslanger Weltraumfan, der sich seinen Platz durch eine Online-Verlosung gesichert hat.
Alle vier Passagiere verbrachten die gesamte Mission an Bord der SpaceX-Kapsel. Das 4 Meter breite, tropfenförmige Raumschiff trennt sich nach Erreichen der Orbitalgeschwindigkeit von der Falcon-9-Rakete von SpaceX und wurde ursprünglich für den Transport von NASA-Astronauten entwickelt. Während der drei Tage im All stand den Passagieren eine spezielle, schwerelose Toilette zur Verfügung, die sich im oberen Bereich der Kapsel befand. Duschen waren nicht möglich, und die Besatzung schlief auf denselben Liegesitzen, auf denen sie während des Starts und des Fluges gesessen hatte.
Tourismusmission
SpaceX hoffte, dies sei der Auftakt zu einer langen Reihe von Weltraumtourismus-Missionen und ein Wegweiser zu einer Zeit, in der eine Reise ins All so alltäglich ist wie eine Flugreise. Die Crew-Dragon-Kapsel war SpaceX' erster Schritt auf diesem Weg. Sie wurde jedoch im Rahmen eines NASA-Vertrags für Astronautenflüge zur und von der Internationalen Raumstation (ISS) entwickelt und gebaut. SpaceX ist weiterhin Eigentümer und Betreiber des Raumfahrzeugs und hat nach wie vor die Befugnis, jedem, dem es die Teilnahme an einer Mission oder einer anderen Reise gestattet, diese zu ermöglichen.
Auf Wunsch der Unternehmen ermöglichen sie es Menschen, mit ihren Raumschiffen zu reisen. So bietet SpaceX Weltraumtourismus an. Kunden können die gesamte Mission selbst gestalten, indem sie die Flugroute auswählen. Dies umfasst einen Trainingsplan und sogar die Auswahl der Speisen, die die Passagiere während der Tour zu sich nehmen. Auf einer Pressekonferenz berichtete der 42-jährige Sembroski, der sein Ticket per Losverfahren gewonnen hatte, von seinen Eindrücken nach der Teilnahme an der SpaceX-Tourismusmission.
Er sagte, er habe das Gefühl, sie würden die Regeln selbst schreiben. Sie missachteten viele der von der NASA geforderten Regeln. Anschließend erhielten sie die Möglichkeit, die Dinge auf ihre eigene Weise anzugehen. Dies war eine gute Gelegenheit für sie, ihre Träume zu verwirklichen. Es war das erste Mal, dass Bürger mit SpaceX eine Weltraumreise unternahmen. Nach dem Tod von Christa McAuliffe, einer Lehrerin aus New Hampshire, die bei der Challenger-Katastrophe ums Leben kam, finanzierte sich 1986 eine Gruppe wohlhabender Abenteuerlustiger ihre eigene Reise zur Internationalen Raumstation. In den 2000er Jahren geschah dies über ein Unternehmen namens Space Adventures.
Beitrag von Dennis Tito zu SpaceX Lunar
Der amerikanische Investmentmilliardär Dennis Tito finanzierte als Erster einen achttägigen Aufenthalt auf der Internationalen Raumstation (ISS) mit SpaceX selbst. Weitere sechs Tage folgten später. Neben den Flügen mit professionellen Astronauten wurden auch für alle anderen Plätze Plätze in russischen Sojus-Raumschiffen gebucht. Diese SpaceX-Mission setzte ein neues Beispiel für einen Neuanfang: Sie eröffnete auch Normalbürgern die Möglichkeit, ins All zu reisen – jenseits der von der Regierung ausgewählten Astronauten und vereinzelter, finanzstarker Abenteurer, die die Faszination der Weltraumforschung weitertragen.
Space X – eine außergewöhnliche Mission
Doch wir befinden uns weit jenseits der Realität, und diese Reise ist alles andere als gewöhnlich. Ein milliardenschwerer Gründer eines Zahlungsabwicklungsunternehmens befindet sich auf einer Übungsmission. Die finanziellen Details der Mission wurden nicht veröffentlicht. Sie belaufen sich auf etwa 14,2 Milliarden Pfund. Laut einem Regierungsbericht kostet ein Sitzplatz in der SpaceX-Kapsel rund 14,55 Millionen Pfund.
Jedes Mal, wenn ein Raumschiff die Erde verlässt, birgt es viele Risiken. Es gibt keine perfekten Abmessungen, so auch nicht bei der Mission von SpaceX. Gleichzeitig erwies es sich als äußerst vorteilhaft, dass SpaceX die Plätze an Privatpersonen verkaufen darf. Wer möchte nicht den Weltraum erkunden? Oder wer auch immer von SpaceX ausgewählt wird. Die NASA hat schließlich auch viel Geld für die Entwicklung der Crew Dragon ausgegeben. Darüber hinaus hat SpaceX Fahrzeuge für die unterschiedlichsten Zwecke und Missionen entwickelt.
