أُضيئت منصة الإطلاق في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في فلوريدا بإضاءة مسرحية ساحرة. أضاءت الأضواء السماء بتحويل الليل إلى نهار. عندما انطلقت محركات صاروخ سبيس إكس التسعة بعد الساعة الثامنة مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، غمرت الأراضي المنخفضة المحيطة بلهب من الأضواء. يضم فريق الهواة مليارديرًا موّل مهمة سبيس إكس بنفسه، وناجيًا من السرطان، ومعلمًا في كلية مجتمعية، وموظفًا في شركة لوكهيد مارتن.
الصراعات وراء مهمة سبيس إكس للسياحة القمرية
بقي الطاقم على متن كبسولة سبيس إكس لمهمة السياحة القمرية لمدة ثلاثة أيام، حيث حلقت في مدارها قبل العودة للهبوط على الماء قبالة ساحل فلوريدا يوم السبت. وعلى مدار الأيام الثلاثة التالية، انحرف الركاب حول الكبسولة، حيث تُكمل دورة حول الكوكب كل 90 دقيقة، بسرعة تزيد عن 17,500 ميل في الساعة، بينما انحرف الركاب حولها مستمتعين بمناظر الأرض من جميع الجهات.
لتصوير الرحلة، ستغوص مركبتهم الفضائية عائدةً إلى الغلاف الجوي، لتعود إلى الغلاف الجوي وتهبط فيه بسرعةٍ هائلة قبالة ساحل فلوريدا. كان من المقرر أن يكون الهبوط يوم السبت. لكن هذا قد يتغير إذا تأخرت العودة بسبب سوء الأحوال الجوية أو غيرها. حملوا معهم ما يكفي من الطعام مع كبسولة سبيس إكس، كما كانت لديهم مؤن تكفيهم لأسبوعٍ تقريبًا للبقاء على قيد الحياة.
الطاقم
ويضم طاقم مهمة سبيس إكس للسياحة القمرية الملياردير جاريد إسحاق البالغ من العمر 38 عامًا، والذي قام بتمويل الرحلة شخصيًا؛ وهايلي أرسينو، البالغة من العمر 29 عامًا، وهي من الناجين من سرطان الطفولة ومساعد طبيب حالي في مستشفى سانت جود؛ وسيان بروكتور، البالغة من العمر 51 عامًا، وهي جيولوجية ومعلمة في كلية مجتمع حاصلة على درجة الدكتوراه؛ وكريس سيمبروسكي، البالغ من العمر 42 عامًا، وهو عامل في شركة لوكهيد مارتن ومحب للفضاء طوال الوقت والذي حصل على مقعده من خلال سحب على الإنترنت.
قضى جميع الركاب الأربعة الرحلة بأكملها على متن كبسولة سبيس إكس. مركبة فضائية، بعرض 13 قدمًا، على شكل حلوى، انفصلت عن صاروخ فالكون 9 التابع لسبيس إكس بعد وصولها إلى سرعات مدارية. صُممت في البداية لحمل رواد فضاء ناسا. طوال الأيام الثلاثة في الفضاء، استخدم الركاب مرحاضًا خاصًا صديقًا لانعدام الجاذبية. يقع المرحاض بالقرب من قمة كبسولة سبيس إكس. لن يكون الاستحمام متاحًا، ونام الطاقم على نفس المقاعد المتكئة. كانوا جالسين أثناء الإطلاق والركوب.
مهمة سياحية
كانت سبيس إكس تأمل أن تكون هذه المهمة الأولى من بين مهام سياحية عديدة. تمهيدًا لعصرٍ أصبح فيه السفر إلى الفضاء شائعًا كصعود الطائرة. وكانت كبسولة كرو دراغون أولى خطوات سبيس إكس في هذا الطريق. ومع ذلك، فقد صُممت وبُنيت بموجب عقد مع ناسا. لرحلات رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية. تحتفظ سبيس إكس بالمركبة وتُشغّلها. ولا تزال لديها الصلاحية للسماح لأي شخص بالذهاب في مهمة أو أي رحلة.
بناءً على رغبة الشركات، تُتيح للناس السفر على متن مركباتها. من خلال سبيس إكس وسياحتها الفضائية، يُتاح للعملاء تصميم الرحلة بالكامل من خلال اختيار مسار الرحلة. ويشمل ذلك جدولًا تدريبيًا شاملاً، وصولًا إلى اختيار الأطعمة التي سيتناولها الركاب خلال الرحلة. في مؤتمر صحفي، عبّر سيمبروسكي، البالغ من العمر 42 عامًا، والذي فاز بتذكرته عبر سحب يانصيب، عن مشاعره بعد انضمامه إلى مهمة سبيس إكس السياحية.
قال إنه شعر وكأنهم يضعون القواعد. إنهم يخالفون الكثير من القواعد التي فرضتها ناسا. بعد ذلك، تُتاح لهم فرصة القيام بالأشياء على طريقتهم الخاصة، وهي فرصة جيدة لهم لتحقيق أحلامهم. كانت هذه هي المرة الأولى التي ينطلق فيها مواطنون في رحلة إلى الفضاء عبر سبيس إكس. ومع ذلك، بعد وفاة كريستا ماكوليف، قُتلت مُعلمة من نيو هامبشاير في كارثة تشالنجر. في عام ١٩٨٦، موّلت وحدة من الأثرياء المُحبين للمغامرة رحلتهم إلى محطة الفضاء الدولية. في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، من خلال شركة تُدعى سبيس أدفينتشرز.
مساهمة دينيس تيتو في مشروع سبيس إكس القمري
كان دينيس تيتو، الملياردير الأمريكي في إدارة الاستثمارات، أول من موّل رحلةً ذاتيةً على متن سبيس إكس، استغرقت ثمانية أيام، على متن محطة الفضاء الدولية، ثم حُجزت الرحلات الستة الأخرى على متن مركبة سويوز الروسية، بالإضافة إلى رحلات رواد فضاء محترفين. شكّلت مهمة سبيس إكس هذه مثالاً يُحتذى به لبداية جديدة لعامة الناس، سواءً للسفر إلى الفضاء أو القيام برحلات فضائية أخرى غير رواد الفضاء الذين اختارتهم الحكومة، أو حتى للمغامرين الأثرياء الذين يحملون راية استكشاف الفضاء.
سبيس إكس: مهمة استثنائية
لكننا بعيدون عن الواقعية، وهذه الرحلة بعيدة كل البعد عن المتوسط. ملياردير مؤسس شركة معالجة مدفوعات ممولة في مهمة تدريبية. لم تُكشف التفاصيل المالية للمهمة للجمهور. تبلغ تكلفتها حوالي 1.4 مليار دولار أمريكي (1.2 مليار تيرا نرويجي). ووفقًا لتقرير حكومي، يبلغ سعر كبسولة سبيس إكس حوالي 1.55 مليار دولار أمريكي (1.4 مليار تيرا نرويجي) للمقعد الواحد.
كلما غادرت مركبة فضائية الأرض، تُصاحبها مخاطر كثيرة. لا تتوفر أبعاد مثالية لها، وينطبق الأمر نفسه على مهمة سبيس إكس. في الوقت نفسه، ثبت أن السماح لسبيس إكس ببيع مقاعدها للمواطنين العاديين كان مُبالغًا فيه. من لديه شغف باستكشاف الفضاء أو أي شخص تختاره الشركة؟ مع أن ناسا دفعت مبالغ طائلة لتطوير مركبات دراغون الطاقم. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال سبيس إكس تُصنّع مركبات تُستخدم لأغراض ومهام مُختلفة.
